Las pistolas  de hvlp y geo.

Las pistolas se emplean un gran caudal de aire en la entrada y baja presión de aplicación en la boquilla. Mediante estas condiciones se consigue aminorar la niebla de aplicación y se logra una mayor transferencia de producto desde el abanico hasta la superficie de la pieza.

Las pistolas aerográficas más empleadas en el área de carroceria son:

* Pistola aerográfica para aplicar productos de preparación y embellecimiento: imprimación, aparejos, pintura y barniz.
* Pistola pulverizadora especial para cartuchos: se utiliza para laaplicación de productos como protectores de bajos, antigravilla, etc.
Las pistolas aerográficas utilizadas en la reparación de carroceria se pueden clasificar :
* Pistolas de gravedad , succión y de preción.

El funcinamiento de la pistola aerográfica se basa en el denominado efecto Venturi. Gracias a este efecto, el producto es arrastrado desde el depósito a través del cuerpo de la pistola , por el aporte de aire comprimidos , hasta el pico de fluido , por donde en finamente pulverizado. el conjunto pico/aguja actúa de válvula de paso y desificación de la pintura.

Basicamente, las pistolas están formadas por :

* Cuerpo de la pistola.
* Depósito o vaso para el producto.
* Conexión de entrada del comprimido.
* Gatillo de accionamiento.
*Conjunto de la boquilla de salida del producto.

Pistolas aerográficas.

La pistola aerográfica es una buena herramienta que permite al pintor aplicar por pulverizado diferentes productos en estado liquido parala preparación y el embellecimiento de superficies (masillas, imprimaciones, aparejos, pintura, etc.). El producto finamente pulverizado se deposita sobre la superficie y forma una pelicula fina y uniforme que posterirmente se seca.

Útiles y equipos de aplicación.

El taller de pintura dispone de diferentes útiles para la aplicación de los productos utilizados en la preparación de superficies (masillas, imprimaciones, aparejos, protectores de bajos, etc.) . Los más empleados son las espátulas, las pistolas aerográficas, la pistola de soplado, los rodillos y las brochas.

Espátulas.

Las espátulas se emplean para aplicar masilla sobre la superficie que igualar. Se fabrican con acero, plástico o goma y presentan buena flexibilidad para adaptarse sobre las superficies. 
para su conservación, se deben tanto limpiar correctamente después de su uso como evitar dañar los contornos de la espátula.

                                                                                                                                                                       

Máquinas lijadoras.

Las máquinas lijadoras acortan los tiempos en las operaciones de lijado ala vez que garantizan un lijado rápido, de calidad y seguro, ya que la gran mayoria permiten la aspiración de polvo del lijado.

Las máquinas lijadoras se pueden clasificar teniendo en cuenta la fuente de alimentación o según el movimiento del plato.

Clasificación según la fuente de alimentación.

Las maquinas lijadoras incorporan un motor cuyo accionamiento puede realizarse mediante corriente eléctrica (lijadoras eléctricas) o mediantes aire a presión (lijadoras neumáticas). El motor mueve el plato donde se colocan los pliegos de abrasivo (lija). 

La elección de una u otra dependerá de las caracteristicas y las necesidades del taller y de las siguientes consideraciones:

Lijadoras neumaticas.

> Son más ruidosas que las eléctricas.

> Son menos pesadas y peligrosas , ya que , si se corta la manguera de alimentación , no provoca descargas eléctricas peligrosas para el trabajador. 

> Necesitan una toma de aire a presión con una unidad de mantenimiento.

Lijadoras eléctricas.

> Son un poco más pesadas que las neumáticas.

> Son muy versátiles. Toda toma eléctrica permite su funcionamiento , con lo que se pueden desarrollar trabajos en lugares que no disponen de aire comprimido.

> Pueden disponer o no de sistemas de aspiración. 

> Hay que tener precaución con el  cable eléctrico de alimentación y trabajar en zonas sin humedad.

Lijadora eléctrica vibratoria.

Lijadora roto-orbital neumática.

Equipos para el lijado de superficies.

El lijado es una operación muy habitual en la reparación de  carrocerías, ya que permite nivelar las superficies y facilitar el anclaje de los diferentes productos de preparación y embellecimiento.
En el lijado, un gran dureza abrasivo se encarga de arrancar el material sobrante de la superficie de menor dureza. El material duro (abrasivo) raya y desbaste el material más blando (masilla, aparejos, etc.). Al desbastar la masilla, se produce un surco que podemos identificar por el grano de lija empleado, por ejemplo, los abrasivos p400  producen un surco en la pieza más fino que el que produce un abrasivo p80.

Útiles y herramientas manuales para el lijado.

El lijado de superficies se realiza de forma manual y las herramientas o útiles más utilizados son los tacos de lijado, las garlopas y los cepillos de cera o púas de alambre. 

Tacos de lija.

Los tacos de lija se emplean para lijar a mano sobre diferentes superficies, como masilla, aparejos, etc. Para ello, se fija sobre su base un pliego de lija del grano apropiado al material o superficie que lijar . Los tacos de lijar más empleados son los siguientes. 

> Tacos de lijar con adhesivos sin aspiración.
> Tacos de lijar con adhesivos con aspiración.

Sin aspiración.

Con aspiración.

Garlopa.

La garlopa es una herramienta que se asemeja mucho a una lima y se utiliza para el limado o desbastado de zonas metálicas y estañados de la carroceria. La superficie abrasiva es alargada y dispone de un cuerpo similar al de una lima, que puede sustituirse en caso de deterioro. Por la zona posterior dispone de dos mangos y de una rosca para el ajuste de la curvatura de la superficie abrasiva.

Garlopa o lima de carrocero.

Cepillo de cerdas o púas de alambre.

Consiste en un mango de madera o plástico al que se le han añadidos en la cabeza unas cerdas o púas metálicas, generalmente de acero. Existen de diferentes tamaños y de diferentes densidades de cerdas.
Esta herramienta se utiliza para la limpieza y el lijado de pintura viejas y para superficies de la carroceria oxidadas y corroidas.

Cepillo de cerdas o púas de alambre.